最后，月青易组猫咪们睡觉多也是多年进化的结果。
S-WorksTarmacSL6(2019)第六代Tarmac发生了一些重大变化，海电重点是减轻重量、提高舒适性和车架刚性，并且自最初的Tarmac以来首次增加了空气动力学性能。TarmacSL1(2006)TarmacSL1充当Specialized的一块空白画布，力交旨在纠正E5恶劣的驾驶体验。
TarmacSL5（2015）2015年，织及Specialized重新开始，推出了迟来的SL4替代品。前叉腿更薄，成交后上叉也进一步下降到立管下方，立管和座杆也被设计成D形轮廓，后碟刹制动器也被隐藏在车架内。并且添加了特定尺寸的后下叉，情况因为在此之前，都是使用相同的平行管来适应每种尺寸，这也导致不允许进行特定于尺寸几何的调整。
因为，月青易组他们认为TarmacSL7是一款统治一切的自行车。那么在这九代的Tarmac公路车中，海电您最喜欢哪一代Tarmac？来源：野途网。
从初代的TarmacE5再到最新款的TarmacSL8，力交Tarmac经过了九次的迭代，力交20年的进步，TarmacSL8与原来的TarmacE5是否还有一丁点相似之处？让我们来看看这款经典的自行车在过去20年中，如何随着时代的变化而变化。
Specialized从与Boonen的实际测试中获得了宝贵的见解，织及并重新设计了后叉以提高刚性。成交本次比赛由怀玉山旅游独家冠名。
8月15日-22日，情况看国内外球员为中式台球的荣耀而战，看玉山这座台球城再度绽放光彩。国际大奖赛由中国台球协会、月青易组江西省体育局、月青易组上饶市人民政府、北京星牌伟业体育发展有限公司主办，玉山县人民政府、江西星牌体育发展有限公司承办，共有700多位球员报名参赛，是中式台球国际职业联赛2023年度的第二站分站赛，总奖金超过300万人民币，冠军独享60万。
中国台球协会和合作伙伴们一直站在更长周期的视角，海电摒弃眼前的羁绊和短视，海电更加注重台球运动长期可持续发展，更加关注球员终身价值与社会价值的实现。中共玉山县委副书记、力交县长余洪雷说：希望来自五湖四海的各国友人们在享受比赛、交流文化的同时，充分领略美丽玉山的秀美风光。
